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摘要：北京市道路铺装将用50岁长寿沥青混凝土 一种寿命可达50年的永久性沥青路面将用于铺就北京市道路。根据沥青路面结构新理念，北京市市政路桥建材集团投资400万元购买了专项设备，
北京市道路铺装将用50岁长寿沥青混凝土
一种寿命可达50年的永久性沥青路面将用于铺就北京市道路。根据沥青路面结构新理念，北京市市政路桥建材集团投资400万元购买了专项设备，用于“长寿命”沥青路面的研究。目前，该项目已经在北京市交通委立项，并适时选择路段实施“试验段”。
据北京市政路桥建材集团副总经理兼总工程师柳浩介绍，目前我国的高速公路和城市道路90%以上为半刚性路面，即道路基层为石灰和粉煤灰结构，中层和表层为沥青混凝土结构。这种结构的优点是强度比较高，但是由于基层为承重层，路面的损坏往往是结构性的，无法通过沥青面层的维修得到解决，维修养护时往往是“开膛破肚”式的，带来的困扰既涉及经济也涉及社会方面。此次该集团引进国际先进技术，提出了永久性路面的概念，或者称“长寿命”沥青路面。路面设计年限最高可达50年，比半刚性路面寿命延长了30至35年。
拉法基联手布伊格建筑协会研发出Thermedia 0.6B系列混凝土
最近拉法基联手布伊格建筑协会，共同推出了新一代建筑节能系列混凝土：Thermedia?。公司凭借次产品，可以达到其先前承诺的对建筑可持续发展的贡献。
混凝土全新性能的产生：
Thermedia 0.6B是拉法基和布伊格建筑协会专门针对法国市场而开发的第一款Thermedia?领域产品。该产品在提高建筑物的能源效率领域带来了初步满意的效果，同时也让混凝土在建筑系统里又扮演起新的角色，这主要表现在：
（1）能够通过建筑外壁减少建筑物内热量的损失。
（2）通过外墙保温来改进建筑方法。
采用此种混凝土可以减少建筑物内采暖以及空调使用的成本，更能减少对大气中CO2 排放量的影响。
Thermedia 0.6B采用全新的配方，通过使用轻质骨料，其密度低于40%，重量有较大减少，这样就可以减少其在混凝土里三分之一的导热系数，但同样能保持与原有混凝土相同的结构。也就是说当使用Thermedia 0.6 B系列混凝土，就可以将混凝土之间的散热比例下降35%。
Thermedia 0.6B系列可以在混凝土生产厂进行生产，并且是预拌，所以其施工方法与其他混凝土生产没有变化，这是一种非常便于施工以及运输的材料。其固有的特性（如：机械，声学，抗震性，耐久性，收缩性及耐火性）也已在法国当地的许多工地经过测试，并且也通过了法国相关标准的认证。
宁夏研制成功可漂浮在水面上的节水轻质混凝土
近日，水利专家、宁夏大学土木与水利工程学院院长田军仓向记者展示了他最新研制的轻质混凝土。这种新型混凝土比重只有0.4，可漂浮在水面上，防止水分蒸发，这是宁夏科研人员在节水方面又一项成功科研项目。田军仓教授告诉记者，我国西部干旱和半干旱地区年蒸发量大于降水量很多，宁夏每年水面蒸发量平均在2000毫米以上，如果推广此项技术，将大大减少宁夏和西部的无效蒸发量。这种轻质混凝土的造价是每平方米一元人民币，田军仓教授表示目前正在进一步降低成本，希望有关部门推广此项技术。
超高性能结构混凝土材料工程化应用基础研究达国际先进水平
近日，由北京市住房和城乡建设委员会组织的专家鉴定委员会对北京市建筑工程研究院承担的首个国家高技术研究发展计划（863计划）专题研究项目“超高性能结构混凝土材料工程化应用基础研究”进行了科技成果鉴定。专家委员会认为，课题组通过系统研究提出了不同强度等级（80～200MPa级）的超高性能结构混凝土材料（简称UHPSC）配合比设计方法，形成了适用于UHPSC制作与生产的工程化应用技术，制备出了低成本环保型UHPSC材料，并在国内10多项重点工程中成功应用，所取得的科研成果达到国内领先，工程应用达到国际先进水平。
随着科技的发展、时代的进步，人们对有限资源的节约和对环境保护的意识不断加强。在土木工程领域，如何有效降低资源和能源消耗、提高工程结构的耐久性，是行业发展的重点。但目前我国采取的常规混凝土结构和预应力结构中，由于日照、温度、二氧化碳等内外因素的影响，出现了结构寿命和安全度降低等问题。上世纪90年代初，发达国家研制出一种新型混凝土材料活性粉末混凝土（RPC）。与常规混凝土相比，RPC具有超高强度、高韧性、高耐久性和高温度适应性等特点，并在工程中进行了推广使用。目前，RPC材料已成为国际工程材料领域一个新的研究热点，但在我国尚处于起步阶段。
文章来源：《四川建材》 网址: http://www.scjczz.cn/qikandaodu/2020/1121/696.html
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